Prędkość współczesnych samolotów osiągnęła ponad 2,7 razy większą prędkość dźwięku.Tak szybki lot naddźwiękowy spowoduje, że samolot będzie ocierał się o powietrze i wytwarzał dużo ciepła.Kiedy prędkość lotu osiąga 2,2 razy większą prędkość dźwięku, stop aluminium nie jest w stanie tego wytrzymać.Należy zastosować stop tytanu odporny na wysokie temperatury.Następnie Ekspert z Działu Technologii RSM opowie, dlaczego cele ze stopu tytanu są ważne w lotnictwie!
Kiedy stosunek ciągu do masy silnika lotniczego zostanie zwiększony z 4 do 6 do 8 do 10, a temperatura na wylocie sprężarki odpowiednio wzrośnie z 200 do 300 ℃ do 500 do 600 ℃, tarcza i łopatka sprężarki niskociśnieniowej pierwotnie wykonane z aluminium należy zastąpić stopem tytanu.
W ostatnich latach naukowcy poczynili nowy postęp w badaniach właściwości stopów tytanu.Oryginalny stop tytanu składający się z tytanu, aluminium i wanadu ma wysoką temperaturę roboczą 550 ℃ ~ 600 ℃, natomiast nowo opracowany stop tytanianu aluminium (TiAl) ma maksymalną temperaturę roboczą 1040 ℃.
Użycie stopu tytanu zamiast stali nierdzewnej do produkcji tarcz i łopatek sprężarek wysokociśnieniowych może zmniejszyć ciężar konstrukcyjny.Paliwo można zaoszczędzić o 4% na każde 10% zmniejszenia masy samolotu.W przypadku rakiety każde 1 kg redukcji może zwiększyć zasięg o 15 km.
Można zauważyć, że materiały do obróbki stopów tytanu będą coraz częściej stosowane w lotnictwie, a główni producenci stopów tytanu powinni poświęcić się badaniom, rozwojowi i produkcji wysokiej klasy stopów tytanu, aby zapewnić sobie miejsce na rynku stopów tytanu.
Czas publikacji: 06 września 2022 r